火車上裝鶴管

是當今石油化工行業中一種重要的流體輸送設備,也可以成為火車液體裝卸臂。主要用于管道系統與鐵路罐車之間輸送各種燃油、潤滑油、食用油、原油、重油等介質。
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  火車上裝鶴管是當今石油化工行業中一種重要的流體輸送設備,也可以成為火車液體裝卸臂。主要用于管道系統與鐵路罐車之間輸送各種燃油、潤滑油、食用油、原油、重油等介質。

  火車裝卸臂要求有足夠的長度和移動空間,以保證列車能達到無縫對接、浸入式裝卸的要求。

  主要由管道、旋轉接頭、彈簧或對重平衡系統、法蘭、蒸汽錐或密封蓋、液位傳感器、真空斷路器、落管導流板、快速接頭、干式接頭、緊急分離接頭等組成。

  配備裝車平臺、折疊梯及安全籠、超載接地報警器、批量控制器等,使軌道車裝車臂成為一個完整的火車鶴管裝車系統。

  根據客戶的產品、型號和要求,可采用手動、氣動、液壓等多種工作方式。

  火車上裝鶴管基本特征:

  *適用于在不同條件下加載/卸載操作,因為諸如AL1401,AL1402,AL1403,Al1412,Al1413,Al1512,Al2503,Al2543,Al2513,Al2404等的種類的諸如Al1401,Al1402,Al1403,Al2503,Al2504等的結構。

  *它可以沿著油輪在一個明確的范圍內

  *平衡型可以是配重,彈簧缸,氣動或電動液壓。

  *各種輔助設施可供選擇,以實現安全的操作或環境保護,如過滿和靜態報警,批量控制器,緊急斷開耦合等。

  *管道材料:碳鋼,不銹鋼,鋁和鋁合金,PTFE襯里,等等

  *標稱直徑:DN50-DN200(2“-8”)

  *設計壓力:-0.06mpa-6.0mpa

  *設計溫度:-196°C-300°C


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